現任職於臺中市消防局第三救護大隊「赫力高級救護隊」的陳運澤，救護之路始於一場轉彎。原本就讀運動防護相關科系的他，曾對未來感到迷惘，認為科系出路較窄且不符合個人特質；然而，在考取醫療急救證照的過程中，他聽見了消防學長口中熱血的職場點滴，這份使命感在他心中點燃火花，從此毅然轉換跑道，全心投入消防救護工作。
防護員轉戰消防員：帥氣與現實的考量
運澤大學時期就讀運動傷害相關科系，最初的目標是成為運動防護員。然而，考量到台灣運動員出路較窄，防護員的職業發展與待遇也受限，加上不喜歡待在同一個地方的個性，他開始思考其他出路。
在因緣際會下，他考取初階與中階緊急救護技術員（EMT-1、EMT-2）證照，並接觸到新北消防教官與專業醫師。他覺得能開著救護車鳴笛救人「蠻帥的」，加上消防隊的薪資待遇相較於私人救護車或醫院更好，便毅然決然投入消防體系。
生死一瞬的救護現場
台灣的消防員採輪班制，台中目前為「做二休二」，也就是連續上班48小時。身為高級救護隊的一員，運澤全天候待命，面對重大危急案件（如到院前心肺功能停止OHCA、嚴重急性心肌梗塞、腦中風、重大創傷等），消防局會啟動「雙軌派遣」，同時派遺轄區最近的救護車與高級救護隊前往支援。
救護現場千變萬化，運澤分享宛如教科書般完美的救援行動，一名患者在羽球館打球後突然倒地，幸運的是，最近的消防單位在一兩分鐘內就能趕到，更關鍵的是，現場民眾在派遣員的電話指導下（DA-CPR）第一時間為患者實施CPR。
第一台救護車抵達後迅速使用AED電擊，患者當場恢復呼吸心跳（ROSC），運澤的高級救護隊到達後，透過心電圖判斷疑似心肌梗塞，立刻將病患送醫進行心導管手術，成功從死神手中搶回一命。
然而，救護現場往往充滿未知的挑戰，運澤曾前往一處老舊公寓救援，患者是一名老翁，屋內堆滿了如山高的垃圾與雜物，連走道都只能勉強側身通過。老翁倒在床與衣櫥間極度狹窄的空隙，救護人員完全沒有空間施力，只能雙腳跨在患者兩側，在極度克難的環境下艱辛地進行CPR與插管急救。
資源濫用的無奈：把救護車當免費小黃
在台灣，119救護車提供專業且免費的服務，卻因此造成資源被嚴重濫用。運澤無奈分享，曾遇過一位阿姨，經常在半夜兩點到五點報案，甚至能精準背出心肌梗塞等各種症狀，但到了急診卻完全沒事，只為了「去醫院睡覺」。
更誇張的是，這位阿姨還會指定醫院，拒絕去最近的醫院，理由竟是「那間醫院晚上好像有鬼」。
運澤也曾看到阿姨錢包裡裝滿千元大鈔，且家裡明明有兒子在睡覺，卻依然選擇濫用免費的救護資源，感嘆救人的關鍵往往就在那幾分鐘，萬一這時剛好有真正需要急救的病患，卻因為最近的車被佔用而延誤就醫，將會造成無法挽回的遺憾。
什麼是「生命之鍊」與正確的報案觀念？
面對心臟驟停的患者，要成功救回性命，必須仰賴完整的「生命之鍊」：包含及早發現通報、及早實施CPR、及早電擊。當心臟停止跳動，大腦缺氧4到6分鐘後腦細胞就會開始壞死，若等救護人員抵達（平均需6分鐘）才開始急救，患者即使救回也極可能變成植物人，因此，身邊的目擊民眾作為「第一反應員（First Responder）」至關重要。
此外，救護車送醫的原則是「就近適當」。救護人員會評估患者狀況，將其送到最近且有能力處理該病症的急診室，而非任由民眾以「在那邊有病歷」或「認識某主任」為由隨意指定醫院（因為送到任何醫院都是掛急診，病歷在門診並無影響）。
運澤建議民眾在撥打119前可先思考：「如果不叫救護車等一個小時，我會有生命危險嗎？」若無立即危險，應考慮自行就醫，將救護資源留給真正需要的人。
尊重專業，與情緒和解
消防員看遍生老病死，有時必須面對支離破碎的嚴重車禍現場，他們往往必須將情緒壓抑在心底，以圓滑與冷靜的態度執行任務，並透過運動等方式尋找壓力的宣洩出口。
呼籲大家，在日常生活中請給予專業人員應有的尊重，不要過度依賴網路搜尋的片面資訊而質疑處置，也不要將焦急的情緒發洩在救護人員身上。唯有秉持相信專業、互相尊重的態度，才能建立健康的醫病關係，讓這群搶救生命的急先鋒能持續為社會守護健康。
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